当你的车机屏幕开始“弹窗狂飙”，安全谁来保障？
撰文 | 常 笑
编辑 | 张 南
设计 | 甄尤美
你是否还记得，智能电视如何从“家庭娱乐中心”沦为广告重灾区？从开机强制广告到层层付费陷阱，它走进千家万户，却最终成了流量入口的牺牲品。
这不仅是行业的异化，更是创新让位于变现的悲剧：当用户体验成为可牺牲的筹码，信任便彻底崩塌。
如今，同样的剧情正在汽车座舱内加速上演！智能汽车普及的浪潮下，我们必须警惕：电视行业的信任危机，正以更危险的形式入侵你的驾驶空间。
2025年10月10日，特斯拉车机系统因一则电影主题推送引爆车主愤怒，将“车机广告”推上风口浪尖。
事件起因是特斯拉为配合迪士尼电影《创：战神》上映，在海外车型上线“创战纪模式”定制界面，用户可手动切换至蓝色霓虹主题，虚拟仪表盘甚至展示光轮摩托动画。
尽管官方声称这是“非强制体验”，但海外车主怒火难平，直言：“这就是车内广告，无需解释！”更多用户担忧，这仅是商业化试探的序幕。
事件以特斯拉下架页面并辩称“限时活动”告终，但信任裂痕已难弥补。
当车企热衷通过订阅服务掘金，部分品牌已踩破用户耐心底线。今年另两起案例更触目惊心。
年初，一位海外Jeep车主遭遇惊魂一幕：车辆停车时（包括等红灯），车机屏幕反复弹出FlexCare保修广告。即便多次关闭，弹窗仍持续干扰，驾驶安全形同虚设。
Jeep事后辩称为“信息通知”，归咎于“软件故障”，但将商业广告包装为服务的做法，暴露了推送边界的安全隐患。
5月，国内某车企的弹窗广告更引发安全地震。车主反馈，车辆启动甚至倒车时，全屏“购车券”广告遮挡倒车影像、导航等关键信息，将用户置于生死边缘。
在舆论压力下，车企道歉并承诺“永久关闭驾驶广告”，但事件揭露了行业共性难题：当商业变现贪婪无度，安全优先级何在？
车机弹窗广告并非新问题。自2021年起，多起风波显示，车企的商业化试探始终在用户忍耐边缘游走。
尽管每次争议后，车企总以“优化推送”“尊重体验”搪塞，但类似事件不断重演，揭示行业痼疾。
用户容忍度逼近极限！
面对汹涌怒火，核心问题浮出水面：为何车企甘冒骂名，执着于车机广告？背后是新增长渴望与商业模式转型的焦虑。
预计到2026年，中国智能网联汽车渗透率将超80%。车机系统作为用户交互核心，正被部分企业视为商业变现的捷径。
毫无疑问，车机屏幕已成为资本逐利的新战场，继手机、电视后的又一流量洼地。
通过与广告商合作、精准推送甚至数据贩卖，车企可获额外收益，弥补传统利润下滑。
车机广告场景化优势显著：依托电量、续航、地理位置等数据，实现精准匹配。转化率高达7%，万次曝光带来700潜在客户，这种“按需推送”模式备受广告主青睐。
“弹窗必须手动关闭，更吸睛！”广告从业者透露，弹窗转化率远超其他形式，且后台推送几乎零成本。
短期利益的背后，是用户信任与品牌价值的巨额损耗。对依赖“科技信仰”的品牌而言，这种损耗可能是致命的。
特斯拉事件中，车主愤怒源于“纯粹”形象的幻灭。当品牌沉迷电影宣发“小确幸”，牺牲系统纯净度，信仰基石便开始崩塌。
对高端品牌而言，广告弹窗如精致餐厅的叫卖，瞬间拉低档次。这种无形资产的流失，远非广告收益可弥补。
中国品牌若在隐私上失守，更将损害“中国制造”形象。2024年车机广告投诉激增210%，成第二大维权焦点。
2025年，超60%智能汽车车主遭广告困扰，形式涵盖开机广告、导航弹窗等，甚至行驶中弹出，直接威胁安全。
车机广告与驾驶安全强关联：弹窗遮挡导航、车速等关键信息，分散注意力，转化为真实风险。
对霸王条款说“不”！
智能网联汽车是“移动数据终端”，采集驾驶行为、语音、导航等大量个人信息。当数据用于广告定向，便超出“优化体验”初衷，违反《个人信息保护法》。
欧美市场有GDPR、CCPA等严法，中国虽无专门法规，但并非法外之地。《广告法》明令禁止未经同意向交通工具发送广告。
车机控制权旁落，常源于购车时的“隐性条款”。用户协议冗长复杂，车企埋入模糊表述，试图“默示同意”。
律师刘凯指出，此类格式条款无效。用户有权拒绝，车企无权限制车辆使用。
《广告法》第四十三条严禁未经同意向住宅、交通工具发广告。车机强制推送已违法。
《互联网弹窗信息推送服务管理规定》要求明确告知形式、频次，并提供关闭选项，不得强制推送。
当前，车机广告处于立法与监管“灰区”。未来法规可能从四方面完善：立法层面专项规制智能终端广告；数据合规强化目的限定；消费者保护落实知情权；监管推动强制性技术标准。
趋势是从“企业自律”转向“事前备案+强制透明+可关闭机制”，确保安全、隐私、选择权落地。
维权路径清晰！
智能汽车广告滥用属监管灰区，但消费者可依法维权：保存广告截图、录像；向市场监管局、网信办举报；行使个人信息权利，要求说明用途、删除数据；必要时集体诉讼。
律师刘伟补充，用户可依据《消法》主张停止侵权、赔偿损失，通过消费者组织集体维权。
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